Який двигун на маусі?

На "Маусі" був встановлено модифікований авіаційний двигун фірми Даймлер-Бенц DB-603A2 (іноді іменований MB 509), 12-ти циліндровий, Л-подібний, з безпосереднім уприскуванням бензину в циліндри та електричним запалюванням.

Головне знаряддя мало бути великого калібру – 128 чи 150 мм. 3 січня 1943 року Гітлеру продемонстрували дерев'яний макет, прийнятий ним із натхненням, а 6 квітня того ж року було зібрано повнорозмірний макет із дерева, який 14 травня продемонстрували Гітлеру.

Башта надважкого танка «Маус», як і корпус, – зварена з катаної та литої гомогенної броні середньої твердості. Лобова частина вежі – лита, циліндричної форми. Товщина броні 220 мм.

Related Post