Справа в тому, що ротор турбіни отримує енергію від вихлопних газів не рахунок їх уповільнення, а рахунок їх охолодження — після турбіни вихлопні гази йдуть, як і раніше, швидко, але холодніші. Крім того, дарова енергія, що витрачається на стиск повітря, підвищує ККД двигуна.

Практика показує, що зі збільшенням наддуву на 1 атмосферу, очікується підвищення потужності у 2 рази чи на 100%. Коли в параметри двигуна закладено норму 100 л/с, покупка турбокомпресора в 4 атмосфери видасть показники потужності приблизно 400 л/с.

Турбіна знижує кількість споживаного бензину або ДП за рахунок високого ККД турбомотора. При порівнянні однакових за потужністю двигунів, Наприклад 150 л. с., буде видно значну різницю у витраті палива: без турбіни на 100 км потрібно 9-10 літрів пального, з турбіною – Близько 6-7 літрів.