На автомобілі КАМАЗ встановлено чотири гальмівні системи: власне основна (робоча), запасна, допоміжна і стоянкова. Ці системи, хоча і мають спільні вузли і деталі, але працюють незалежно одна від одної.

Легкові автомобілі оснащуються двома видами гальмівних систем: робочою і стоянковою. Робоча система (її ще називають основною) відповідає за зниження швидкості автомобіля і його зупинку. Гальмування запускається натисканням педалі гальма. Стоянкова, як неважко здогадатися з назви, фіксує авто на час стоянки.

Далі головний гальмівний циліндр створює тиск гальмівної рідини, нагнітаючи її контуром до гальмівних циліндрів (у сучасних автомобілях майже завжди застосовується система з двох незалежних контурів: якщо один відмовить, другий дасть змогу автомобілю здійснити зупинку).

За своїм призначенням і виконуваними функціями гальмівні системи поділяються на:

• Робоча гальмівна система
• Запасна гальмівна система
• Стоянкова гальмівна система
• Допоміжна гальмівна система