густина автошляхів досягла 19,5 км/100 км². Проект завершився у 2007 році. До кінця 2011 року налічувалося понад 4,1 млн км шосейних доріг, включаючи майже 85 000 км високошвидкісних доріг. До кінця 2017 року загальна протяжність автомобільних доріг, відкритих для руху, перевищила 4770 тис.

Однак у нас інше законодавство та різні додаткові витрати на перенесення існуючих об'єктів інфраструктури займають значну суму грошей. Тільки ось у Китаї будується в рік більше 10 тисяч кілометрів доріг, а Росії – 600 кілометрів.

У Китаї 4.1 млн км доріг з асфальтовим покриттям та 3.8 млн км за якими можна їздити. У Росії близько 1 млн доріг або лише 0.55 млн км доріг відповідно до китайської статистикою (федерального та регіонального значення без урахування вулиць та дворів) та приблизно третина з цієї величини придатна для їзди.

Але вже за перше десятиліття інтенсивного дорожнього будівництва Китай досяг у цій галузі результатів, на досягнення яких у Європи та США пішло понад півстоліття. В даний час нові ділянки з твердим покриттям прокладаються зі швидкістю 750 метрів за годину.