Отже, відразу обмовимося: наслідки будуть, але загрожує це лише власникам гідропідсилювача керма. Тим же, хто володіє автомобілем з електропідсилювачем, нічого подібного не світить. А ось ГУР від такої експлуатації страждає. Причому доволі серйозно.Jul 18, 2019

У сучасних авто, оснащених гідро- та електропідсилювачами керма, можна, в принципі, допустити, що від крутіння керма “на місці” може бути якась шкода. Адже підвищеного опору коліс, що не обертаються, ніхто не відміняв.

Коли кермо викручене в крайнє положення до упору, і силою утримується в ньому тривалий час, при тому, що колесам автомобіля вже нікуди рухатися, рідина продовжує створювати надмірне навантаження на всю систему.

Саме цей клапан не дає системі перевантажуватися. І все ж, незважаючи на те, що в ГУРі є запобіжник, не потрібно його часто перевантажувати, підвищуючи тиск у системі. Якщо крутите кермо до упору, не тримайте його в такому положенні більше, ніж кілька секунд. Будь-який запобіжник може вийти з ладу.