Як влаштовано систему охолодження локомотива? Тепловоз 2ТЕ25КМ обладнаний водяною системоюробота якої полягає у відведенні теплової енергії від елементів мотора в атмосферу. У конструкції два контури закритого типу. За переміщення охолоджуючих рідин відповідають два водяні насоси, які встановлені на ДВС.4 May 2022

Візок тепловоза 2ТЕ25КМ – безщелепна з одноступінчастим ресорним підвішуванням, опорно-осьовою підвіскою тягових двигунів, важільною передачею гальма з двостороннім натисканням гальмівних колодок, пневматичним приводом гальма для кожного колеса та поводковими буксовими вузлами з осьовими упорами кочення та опори рами.

Колія – ​​1520 мм Конструкційна швидкість — 120 км/ч Мінімальний радіус проходження кривих – 125 м

2ТЕ25К «Пересвіт» (2-секційний Тепловоз з Електропередачею, 25-а серія, Колекторний) та його модифікації — перший російський вантажний магістральний двосекційний тепловоз із шестивісними секціями та електричною передачею змінно-постійного струму та колекторними тяговими електродвигунами.