Працює така пневмопідвіска дуже просто – після запуску двигуна входить у роботу компресор, який нагнітає повітря в ресивер. Після наповнення до потрібного тиску, водій пультом подає сигнали на кожен електроклапан, тому повітря наповнює пневмобалони – автомобіль піднімається.

Під час роботи компресора поршень рухається поперемінно вгору та вниз. При русі поршня вгору повітря в циліндрі стискається, надходить через зворотний клапан 1 блок осушувача, а після осушення через зворотний клапан 2 в основну напірну магістраль. У такий спосіб створюється тиск повітря.

Пневмопідвіска – Це вид підвіски автомобіля, яка має можливість регулювання висоти дорожнього просвіту. Її можна регулювати в автоматичному режимі чи примусово, але без застосування фізичної сили людини.

можливість компенсувати перекіс кузова та підтримувати висоту задньої частини кузова при будь-якому завантаженні автомобіля; забезпечення комфорту керованості автомобіля: мінімізується розгойдування кузова, зберігається висока плавність ходу, збільшення терміну служби штатної ресорної підвіски.