Важливою відмінністю авіаційного бензину від автомобільного є те, що в першому випадку він найчастіше працюватиме в системі примусового упорскування. Тому до них пред'являються вищі вимоги якості. Відповідно до вимог ГОСТ 1012-72 передбачається марка Б-91/115 та Б-95/130.

Авіаційний гас менш в'язкий, ніж бензин, що надзвичайно важливо для палива, що використовується у літальних апаратах. Перевага авіагасу в тому, що він не стає менш плинним і зберігає свої в'язкісні характеристики в умовах низьких температур на висоті 9–12 км, де літають цивільні літаки.

Авіаційне паливо – горюча речовина, що вводиться разом із повітрям у камеру згоряння двигуна літального апарату для отримання теплової енергії у процесі окислення киснем повітря (спалювання). Діляється на 2 типи – авіаційний бензин та гас, а для ракетного палива – Ще нафтил.